Путешествуя по стране:
Климат в заповеднике Аксу - Джабаглы Климат заповедника континентальный с неравномерным распределением осадков по сезонам года. Из общей суммы осадков (950 мм в среднем поясе гор) 30% в... |
|
More in: Заповедники Казахстана, Интересные места Казахстана, Талгар, Шелковый путь, Музеи Казахстана, Древние города Казахстана, Новости |
Казахстан сегодня:
|
|
|
|
|
|
|
|
Культура Казахстана:
Оседлая земледельческая культура Казахстана в V-XIII вв Южные районы Казахстана и Жетысу издавна были местом распространения оседло-земледельческой культуры. О разв... +Далее... |
Хозяйство кочевников Казахстана в V – начале XIII вв Типология кочевого хозяйства. Возникновение кочевого скотоводства в евразийских степях – результат адаптации... +Далее... |
Интересные и уникальные традиции казаховОбычаи и традиции казахов - тема для множества книг. Яркие, интересные, полные танцев и безудержного веселья –... +Далее... |
Карта Казахстана:
Авторизация
Погода:
Музеи Казахстана:
Мавзолей Ходжи Ахмеда Ясави Мавзолей Ходжи Ахмеда Ясави — мавзолей на могиле поэта и проповедника Ходжи Ахмеда Ясави, расположенный в городе Туркестане в Юж... |
Мавзолей шейха Ибрагима В народе повелось говорить, будто «святых (бабов) в Сайраме не счесть». В среде тюркоязычных народов испокон веков благодарные п... |
Мавзолей Карашаш-аны Это исторический памятник, возвышающийся в центре Сайрама. Впервые мавзолей был воздвигнут в ХШ веке над могилой Карашаш-аны - м... |
Новые статьи
- Отдых в Карпатах в адекватном ценовом сегменте: сезон лето
- Страховка для визы в Чехию: особенности получения
- Важность тщательной проверки нужды протезирования зубов у детей
- Почему стоит пройти обучение по пожарной безопасности в УПЦ "Професійна безпека"?
- Тарас Левчик: положительные и другие отзывы
- Улучшением бизнес-имиджа Казахстана займутся пиарщики
- Максимально простой интерфейс для административного компонента системы
- Сколько стоит каталог свадебного фотографа: мысли экспертов
- Вехи истории балетной обуви
- Перечень дешевых отелей во Львове близко к центру
Казахстан сегодняКазахстан сегодня
Сельское хозяйство
Сельское хозяйство является важным сектором экономики страны.
По производству зерна Казахстан занимает третье место в СНГ после России и Украины.
На севере Казахстана выращивается яровая пшеница, овёс, ячмень и другие зерновые культуры, а также подсолнечник, лён-кудряш. Развито овощеводство, бахчеводство
Водный транспорт
Протяжённость водных путей Казахстана, открытых для судоходства, составляет 3982 км. Водные пути, годные для судоходства составляют реки Иртыш, Сырдарья, Урал и Кигач, Или и Ишим (от Петропавловского водохранилища), Бухтарминское, Усть-Каменогорское, Шульбинское, Капчагайское водохранилища, озёра Балхаш и Зайсан.
Через Каспийским морем Казахстан связан с Россией, Ираном, Азербайджаном, Туркменией. Через реки и сеть каналов России с Чёрным и Балтийским морями и далее со странами Западной Европы
Воздушный транспорт
Из-за большой географической протяжённости Казахстана воздушный транспорт играет большую роль и зачастую не имеет альтернативы. В Казахстане имеется 22 крупных аэропорта, из которых 14 обслуживают международные перевозки. Большинство аэропортов недозагружены, пропускная способность аэронавигационной системы республики в настоящее время имеет более чем пятикратный запас. Большое значение для отрасли имеет транзит грузовых и пассажирских авиаперевозок между Европой и Азией
История структуры казахстанской железной дороги
19 октября 1940 года Постановлением Совета Народных Комисаров Союза СССР и Центрального Комитета ВКП(б) была организована «Карагандинская железная дорога», положившая начало процессу целенаправленного структурирования казахской железной дороги.
1 июля 1958 года образована самая крупная в СССР «Казахская железная дорога». Имея протяженность свыше 11 тысяч км, она состояла из 15 отделений и объединяла все магистрали, соединяющие Казахстан с Сибирью, Уралом, Поволжьем, Кыргызстаном и Средней Азией.
В апреле 1977 года на базе «Казахской железной дороги» были образованы три дороги: «Целинная железная дорога», «Алма-Атинская железная дорога» и «Западно-Казахстанская железная дорога»
История строительства железных дорог Казахстана
Впервые железная дорога прошла по территории современного Казахстана в 1893—1894 году. Это была узкоколейной железнодорожной ветка Покровская Слобода — Уральск протяженностью 369 км, из которых 113 км пролегли в Казахстане. Кроме того, 190 км Транссиба также прошли через Казахстан в районе города Петропавловск.
Но всё же годом основания железнодорожного транспорта в Казахстане принято считать 1904 год, когда началось строительство магистрали Оренбург-Ташкент протяженностью 1668 км
Страница 44 из 66
Легенды Казахстана:
 Шайтаны озера Бирказан |
 Легенды о Боровом |
Слово назидания:
Слово ВосьмоеСтанет ли кто прислушиваться к нашим советам или внимать наставлениям? Кто-то волостной, а кто-то бий. Имея намерения учиться уму-разуму, разве стали бы они избираться на такие д... |
Курс валют в Казахстане
Имена Казахстана:
 Поэтическая деятельность О. СулейменоваОлжаса Сулейменова причисляют к поэтам-шестидесятникам, его друзьями были три столпа тех лет: Андрей Вознесенский, Евг... |
 Биография А. БайтурсыноваРодился 28 января 1873 года. Когда Ахмету было тринадцать лет к ним в аул приехали полицейские во главе с полковник... |
 Маммед Хайдар-дулат1499-1551 гг Известный историк, литератор. Мухаммед Хайдар-дулат является автором дастана Джаханнама , вошедшего в... |
 Карасай батырМного легенд сложено народом о Карасай батыре. Карасай Алтынай-улы родился в 1598 году в Жетысу. Отец его Алтынай был ... |