Путешествуя по стране:
Мавзолей Мирали-баба В западной части Сайрама находится мавзолей Мирали-баба, построенный во второй половине XIX века. Общая площадь сооружения - 9,8 х 6,4 м, высота куп... |
|
More in: Заповедники Казахстана, Интересные места Казахстана, Талгар, Шелковый путь, Музеи Казахстана, Древние города Казахстана, Новости |
Казахстан сегодня:
|
|
|
|
|
|
|
|
Культура Казахстана:
Многогранная культура казахов во всей красеТрадиционная культура казахов насчитывает богатое наследие фольклорных песен, танцев, игр, состязаний, культур... +Далее... |
Культура Казахи - чрезвычайно гостеприимные люди. Если Вы приедете в гости к казахской семье, причем совершенно неожи... +Далее... |
Национальная одежда казахов у женщин и мужчин Национальная одежда казахов на казахском языке звучит довольно разнообразно. А все потому, что и сама оде... +Далее... |
Карта Казахстана:
Авторизация
Погода:
Музеи Казахстана:
Мавзолей Ходжи Ахмеда Ясави Мавзолей Ходжи Ахмеда Ясави — мавзолей на могиле поэта и проповедника Ходжи Ахмеда Ясави, расположенный в городе Туркестане в Юж... |
Мавзолей шейха Ибрагима В народе повелось говорить, будто «святых (бабов) в Сайраме не счесть». В среде тюркоязычных народов испокон веков благодарные п... |
Мавзолей Карашаш-аны Это исторический памятник, возвышающийся в центре Сайрама. Впервые мавзолей был воздвигнут в ХШ веке над могилой Карашаш-аны - м... |
Новые статьи
- Отдых в Карпатах в адекватном ценовом сегменте: сезон лето
- Страховка для визы в Чехию: особенности получения
- Важность тщательной проверки нужды протезирования зубов у детей
- Почему стоит пройти обучение по пожарной безопасности в УПЦ "Професійна безпека"?
- Тарас Левчик: положительные и другие отзывы
- Улучшением бизнес-имиджа Казахстана займутся пиарщики
- Максимально простой интерфейс для административного компонента системы
- Сколько стоит каталог свадебного фотографа: мысли экспертов
- Вехи истории балетной обуви
- Перечень дешевых отелей во Львове близко к центру
Казахстан сегодняКазахстан сегодня
Сельское хозяйство
Сельское хозяйство является важным сектором экономики страны.
По производству зерна Казахстан занимает третье место в СНГ после России и Украины.
На севере Казахстана выращивается яровая пшеница, овёс, ячмень и другие зерновые культуры, а также подсолнечник, лён-кудряш. Развито овощеводство, бахчеводство
Водный транспорт
Протяжённость водных путей Казахстана, открытых для судоходства, составляет 3982 км. Водные пути, годные для судоходства составляют реки Иртыш, Сырдарья, Урал и Кигач, Или и Ишим (от Петропавловского водохранилища), Бухтарминское, Усть-Каменогорское, Шульбинское, Капчагайское водохранилища, озёра Балхаш и Зайсан.
Через Каспийским морем Казахстан связан с Россией, Ираном, Азербайджаном, Туркменией. Через реки и сеть каналов России с Чёрным и Балтийским морями и далее со странами Западной Европы
Воздушный транспорт
Из-за большой географической протяжённости Казахстана воздушный транспорт играет большую роль и зачастую не имеет альтернативы. В Казахстане имеется 22 крупных аэропорта, из которых 14 обслуживают международные перевозки. Большинство аэропортов недозагружены, пропускная способность аэронавигационной системы республики в настоящее время имеет более чем пятикратный запас. Большое значение для отрасли имеет транзит грузовых и пассажирских авиаперевозок между Европой и Азией
История структуры казахстанской железной дороги
19 октября 1940 года Постановлением Совета Народных Комисаров Союза СССР и Центрального Комитета ВКП(б) была организована «Карагандинская железная дорога», положившая начало процессу целенаправленного структурирования казахской железной дороги.
1 июля 1958 года образована самая крупная в СССР «Казахская железная дорога». Имея протяженность свыше 11 тысяч км, она состояла из 15 отделений и объединяла все магистрали, соединяющие Казахстан с Сибирью, Уралом, Поволжьем, Кыргызстаном и Средней Азией.
В апреле 1977 года на базе «Казахской железной дороги» были образованы три дороги: «Целинная железная дорога», «Алма-Атинская железная дорога» и «Западно-Казахстанская железная дорога»
История строительства железных дорог Казахстана
Впервые железная дорога прошла по территории современного Казахстана в 1893—1894 году. Это была узкоколейной железнодорожной ветка Покровская Слобода — Уральск протяженностью 369 км, из которых 113 км пролегли в Казахстане. Кроме того, 190 км Транссиба также прошли через Казахстан в районе города Петропавловск.
Но всё же годом основания железнодорожного транспорта в Казахстане принято считать 1904 год, когда началось строительство магистрали Оренбург-Ташкент протяженностью 1668 км
Страница 44 из 66
Легенды Казахстана:
 Мусулман-пери |
 Шайтаны озера Бирказан |
Слово назидания:
Слово ВосемнадцатоеЧеловек должен одеваться скромно, содержать одежду в чистоте, быть опрятным. Тратить на одежду больше, чем позволяют средства, обременять себя излишней заботой о внешности, могут... |
Курс валют в Казахстане
Имена Казахстана:
 Райымбек батырРайымбек - великий казахский батыр XVIII века, сын Туке, внук прославленного Хангельды батыра из рода албан Старшего ж... |
 Алихан Букейханулы1866-1937 гг Выдающийся казахский ученый и общественный деятель, один из авторов 18-го тома обширного труда Россия... |
 Выдающиеся уйгуры XX векаВ Алма-Ате вышел сборник очерков на уйгурском языке Выдающиеся личности XX века , где представлены 64 уйгура, оставив... |
 Даулеткерей Шыгайулы1820-1887 гг Даулеткерей Шыгайулы — казахский народный композитор, кюйши. Даулеткерей много путешествовал, встре... |