Алматы станет Копенгагеном, только азиатским

Казахстан сегодня - Города Казахстана

На днях Алматы посетил известный архитектор и консультант по городскому дизайну Ян Гейл. В своем выступлении он отметил, что в мегаполисе достаточно широкие улицы, которые позволят создать сбалансированную транспортную систему.
"Я вчера весь день ходил по городу. В Алматы много деревьев, широкие  улицы, и это хорошо. Такие улицы вполне позволяют организовать хорошие тротуары, велосипедные дорожки, трамвайные пути", - отметил Гейл.
Он считает, что в будущем Алматы могут стать азиатским Копенгагеном. Архитектор отметил, эти города в значительной степени похожи друг на друга. Помимо этого, архитектор сравнил Казахстан с Россией. Главной схожестью в этих странах является место автомобиля в жизни граждан. В России и Казахстане любое авто – это «король».
Ян Гейла даже пошутил, что у алматинцев настоящий роман с автомобилизацией.
"Много у вас машин в Алматы. Да у вас с ними просто роман, вы их обожаете, и это видно. Это проблема многих городов", - сказал он на встрече с горожанами.
Чрезмерная любовь к автомобилю объясняется хорошими условиями в городе для автомобилистов в обход пешеходов и велосипедистов.
Главное, чтобы изменения транспортной системы города проходили постепенно, а не "по щелчку пальцев".
"В Копенгагене за 50 лет горожане поняли, что на машине имеет смысл ездить на природу по выходным. А остальное время к их услугам развитая сеть общественного транспорта", - подчеркнул Гейл.
Особое внимание нужно уделить развитию велосипедного движения.
"Каждое такси и каждый автобус должны быть оборудованы монтажными креплениями для велосипедов – так сделали в Дании. То же самое и в поездах. Доехал на велосипеде до остановки общественного транспорта, пристроил его спокойно, потом приехал и далее до места назначения. 37% копенгагенцев ездят на работу на велосипеде. Зимой тоже ездят. Норвежцы, например, обогревают велосипедные дорожки, но это очень богатая страна. В Дании таких ресурсов нет, но после снегопада сразу же идет очистка. Сразу же!", - отметил Гейл.
Так что у транспортной инфраструктуры Алматы большое будущее!
Отметим,  что работа Ян Гейла сосредоточена на улучшении качества жизни в городах путем переориентации городского дизайна на пешеходов и велосипедистов. Он участвовал во многих проектах городского дизайна по всему миру, в частности в Нью-Йорке и Москве.